Долгое время вопрос с оформлением грузовых пропусков в Москву на МКАД, ТТК и СК для спецтранспорта оставался спорным. Многие даже переоформляли свои транспортные средства с обычных типов на эти специализированные, специальные и пр. Для этого в конструкцию транспортного средства вносятся изменения, соответствующим образом регистрируемые в ГИБДД с проставлением отметок в ПТС и выдачей нового свидетельства о регистрации ТС с новым типом ТС. Можно встретить объявления и проведении этих процедур без физического изменения транспортного средства, то есть только с переоформлением документов. Стоит это одинаково, но большие риски нарваться на мошенников, которые не проведут нужные изменения по базе ГИБДД.
Тем не менее, многие шли и на такой отчаянный шаг, чтобы не платить каждый год за пропуск. За несколько лет такие коррективы вполне окупались. Свою лепту в оценку рисков вносили и постоянные аннулирования покупных пропусков.
До сих пор владельцы транспортных средств не знают о разнице при оформлении через их личный кабинет на мосру (с помощью их эцп) и серой полулегальной схемой (с липовыми договорами) через фирмы-однодневки. А даже если и понимают разницу, боятся передавать свою ЭЦП или предоставлять доступ. Про самостоятельное оформление грузового пропуска и моё обучение этому я вообще молчу. Хотя оно бы как раз и помогло экономить деньги и не прибегать к переоформлению типа транспортных средств.
Тем не менее, с 1 июля текущего года вопрос с грузовыми пропусками на спецтранспорт решился: они нужны.
